Co zmienia się w transporcie od 1 lipca 2026?
Opłata dla ciężarówek, zmiany podatkowe, koszty pracy, flamandzka opłata kilometrowa i Smart Tacho 2 wpływają na planowanie od 1 lipca 2026.
Niepewność gospodarcza rośnie, niedobór kierowców pozostaje
Najnowsze sygnały sektorowe pokazują słabsze nastroje gospodarcze, a zapotrzebowanie na zawodowych kierowców ciężarówek pozostaje strukturalnie wysokie.
Zakazy jazdy i święta 2026 w Europie
Planowanie międzynarodowego transportu wymaga jasnej wiedzy o świętach i ograniczeniach dla ciężarówek w Europie.
Analiza SWOT: transport i logistyka w punkcie zwrotnym
Transport i logistyka pozostają kluczowe dla europejskiej gospodarki, ale sektor wchodzi w ostrzejszą fazę, w której skala, dane, dostępność pracowników i zrównoważony rozwój zdecydują, kto pozostanie z przodu.
Utrzymujący się niedobór na rynku pracy
Rynek pracy w transporcie pozostaje napięty. Firmy, które traktują rekrutację jako stały priorytet operacyjny, a nie awaryjne rozwiązanie, zyskają wyraźną przewagę.
Marże w transporcie drogowym pozostają pod presją
Firmy transportu drogowego mierzą się z trudniejszym otoczeniem marżowym. Rosnące koszty operacyjne sprawiają, że dyscyplina cenowa, planowanie i efektywność są ważniejsze niż kiedykolwiek.
Fakty i liczby: transport i logistyka
Transport i logistyka pozostają ważną częścią gospodarki. Niedobór kierowców, elektryfikacja i konsolidacja zmieniają krajobraz konkurencji.
