Wat verandert er in transport vanaf 1 juli 2026?
Vrachtwagenheffing, belastingwijzigingen, loonkosten, Vlaamse kilometerheffing en Smart Tacho 2-regels raken de planning vanaf 1 juli 2026.
Economische onzekerheid neemt toe, chauffeurstekort blijft
De nieuwste sectorsignalen tonen een minder positief economisch beeld, terwijl de behoefte aan professionele vrachtwagenchauffeurs structureel hoog blijft.
Rijverboden en feestdagen 2026 in Europa
Internationale transportplanning vraagt om duidelijk zicht op feestdagen en vrachtwagenrestricties in Europa om stilstand en boetes te voorkomen.
SWOT-analyse: transport en logistiek op een keerpunt
Transport en logistiek blijven essentieel voor de Europese economie, maar de sector komt in een scherpere fase waarin schaal, data, beschikbaarheid van arbeidskrachten en duurzaamheid bepalen wie voorop blijft lopen.
Aanhoudende schaarste op de arbeidsmarkt
De transportarbeidsmarkt blijft krap. Bedrijven die werving behandelen als een continue operationele prioriteit, en niet als noodoplossing, hebben een duidelijk voordeel.
De marges in het wegvervoer blijven onder druk staan
Wegvervoerbedrijven krijgen te maken met een lastiger margeklimaat. Stijgende operationele kosten maken prijsdiscipline, planning en efficiëntie belangrijker dan ooit.
Sectorfeiten en cijfers: transport en logistiek
Transport en logistiek blijven een kernonderdeel van de economie. Chauffeurstekorten, elektrificatie en consolidatie veranderen het concurrentielandschap.
